復活は、此にかかっている

久しぶりに蒸機の話題を。

復活まであと2年、５８６５４(ハチロク)の台枠
(車で言うとプラットフォーム)複製へ

その複製をするため、元の台枠がＪＲ九州小倉工場から、
愛知県豊川市の日本車輌製造に送られました。
そう、この台枠次第で蒸機の運命が左右されるのですが、
日車に持って行くと言うことは、流石に九州では、
これを作る技術が乏しいからなのでしょうか?

ちなみに2年後は、肥薩線100周年でもあります。